Repsol confirma hallazgo de gas en pozo que costó más de $us 90 millones
Según informe oficial de la operadora, en el pozo chuquisaqueño se encontraron volúmenes de hidrocarburos que constituyen alrededor de 1 TCF de reservas
La compañía española Repsol confirmó el hallazgo de nuevos volúmenes de gas natural y condensado, luego de concluir la perforación del pozo exploratorio Boicobo Sur X1 en Chuquisaca y la prueba de producción el pasado 19 de diciembre.
Según el informe oficial de la operadora, en el pozo se encontraron volúmenes de hidrocarburos que constituyen alrededor de 1 TCF de reservas y recursos prospectivos que se extienden hacia el norte del bloque Caipipendi, con un caudal inicial de producción para este pozo de alrededor de 35 millones de pies cúbicos por día de gas (MMp3d) y 1.800 barriles por día de condensado.
Agrega que la perforación del pozo BCS-X1ST se inició el 5 de octubre de 2019, lo que marca aproximadamente 432 días de trabajo, considerando 124 días suspendidos debido principalmente a la pandemia por Covid-19, llegando a una inversión acumulada por parte de los integrantes del consorcio Caipipendi de más de $us 90 millones.
Para la ejecución de las operaciones del pozo se contó con un promedio diario de 110 personas en el campo y 250 personas directas entre ciudad y campo, con tareas que demandaron la contratación de más de 15 empresas de servicios, además de la coordinación con los equipos de Perforación y Exploración de Repsol, en Houston y Madrid, así como también de YPFB.
Los trabajos de perforación comenzaron con un trépano de 36 pulgadas de diámetro para concluir con un diámetro de 6 pulgadas, llegando así a alcanzar el objetivo inicial que era la formación Huamampampa a 4.867 metros de profundidad y el pozo alcanzó una profundidad final de 5.057 metros.
“La perforación de los pozos del subandino, por si sola ya es de alta complejidad, y de manera particular en este pozo debido al cruce de una zona de fallas que implicó un desafío técnico y logístico involucrando operaciones de pesca y desvió (side track), en un ambiente de alta complejidad estructural y de formaciones de difícil perforación requiriendo gran cantidad de herramientas y una logística compleja”, señala el informe oficial de Repsol.
