Las carreteras bolivianas enfrentan una doble presión. Por un lado, los bloqueos que afectan principalmente al occidente del país han reducido drásticamente la circulación vehicular y los ingresos por peajes. Por otro, la falta de recursos amenaza las tareas de mantenimiento de una red vial que ya presenta serias deficiencias estructurales.
Vías Bolivia informó que dejó de percibir 58 millones de bolivianos entre enero y los primeros días de junio como consecuencia de los bloqueos, los efectos climáticos, los conflictos regionales y los problemas de abastecimiento de combustibles.
Según los datos de la entidad, durante mayo las pérdidas alcanzaron los 27,3 millones de bolivianos, mientras que en los primeros diez días de junio sumaron otros 10 millones de bolivianos. Entre enero y abril ya se había registrado una reducción de ingresos cercana a los 20 millones de bolivianos.
La caída de la recaudación tiene efectos directos sobre la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), ya que los recursos obtenidos mediante peajes financian parte de las labores de conservación de la Red Vial Fundamental. También afecta la sostenibilidad financiera de Vías Bolivia, que opera con el 17% de los ingresos generados por este concepto.
El director de la entidad, Raúl Bueno, advirtió que la situación limita la capacidad de ejecutar proyectos y dificulta las tareas de conservación de las carreteras. “Es imposible trabajar en un Fondo de Conservación Vial que permita mejorar el mantenimiento de nuestras carreteras sin los recursos necesarios para este fin”, afirmó.
A la reducción de ingresos se suman los daños registrados en varios puntos de la red caminera durante las protestas y bloqueos. La entidad considera que el deterioro acumulado de las vías representa uno de los principales desafíos para el sistema de transporte del país.
Los datos muestran que Santa Cruz es el departamento más afectado en términos de recaudación, con una caída del 69% respecto al mismo período de 2025. Le siguen Cochabamba y Oruro, donde los ingresos disminuyeron en torno al 47%.
Bueno alertó que la continuidad de los bloqueos compromete la capacidad de mantener la infraestructura vial y pidió restablecer la libre circulación. Según la autoridad, la recuperación económica del país depende también del funcionamiento normal de las carreteras, que conectan la producción, el comercio y el transporte de mercancías en todo el territorio nacional.