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Buscan habilitar a Yacuiba como ruta alterna de exportación ante bloqueos

Lunes, 06 de julio de 2026 a las 16:49

Esto incluye no solo la construcción de mejores carreteras que conecten el interior del país con la frontera chaqueña, sino también potenciar el uso de las vías férreas, una alternativa significativamente más económica para el traslado de mercancías a gran escala.
 

Desde la Gobernación de Santa Cruz informaron que el departamento avanza en la consolidación de un corredor estratégico de exportación por Argentina y Chile hacia los puertos del océano Pacífico. Es así que el gobernador Juan Pablo Velasco, junto a representantes de la CAO, Cadex, Fegasacruz y el sector transporte, en Yacuiba impulsan esta iniciativa que busca garantizar rutas seguras y eficientes para exportar los 365 días del año, fortaleciendo la competitividad y el desarrollo del aparato productivo.

Previo a la conferencia de prensa conjunta, las autoridades y empresarios realizaron un recorrido técnico por el puente internacional que conecta a Yacuiba con Argentina. Esta infraestructura se proyecta como un punto clave para albergar y agilizar el paso de los camiones de alto tonelaje que transportan la producción nacional, buscando consolidar una ruta fronteriza eficiente y segura frente a las rutas tradicionales que hoy sufren constantes bloqueos.

Pérdidas millonarias 

Durante el acto, representantes del transporte pesado y exportadores lamentaron la crítica situación del sector, revelando que recientemente sumaron 50 días con camiones varados en las carreteras debido a los paros, lo que ha estrangulado la logística de exportación. Los empresarios coincidieron en que, si bien existen mercados internacionales interesados en los productos bolivianos, las deficientes condiciones del transporte y la falta de carreteras óptimas frenan las decisiones de inversión.

Ante este escenario, se planteó la necesidad imperiosa de que los gobiernos subnacionales y el Gobierno Nacional articulen esfuerzos para integrar a Bolivia de forma real en los corredores bioceánicos. Esto incluye no solo la construcción de mejores carreteras que conecten el interior del país con la frontera chaqueña, sino también potenciar el uso de las vías férreas, una alternativa significativamente más económica para el traslado de mercancías a gran escala.

Al finalizar el encuentro, tras un intercambio de presentes protocolares en el Ejecutivo Regional, las delegaciones técnicas y empresariales se instalaron en una mesa de trabajo privada para definir la hoja de ruta y los pasos legales e institucionales a seguir para consolidar este estratégico eje comercial.
 

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