Representantes de los sectores exportador, agropecuario y transporte exigieron este miércoles que se identifique y se sancione a los responsables de los bloqueos de carreteras que se vienen prolongando desde hace más de 40 días en casi todo el país. Los dirigentes denunciaron millonarias pérdidas económicas, afectaciones a la producción y una crisis humanitaria para cientos de conductores varados en las carreteras, por lo que pidieron al Gobierno garantizar el cumplimiento de la ley y evitar la impunidad.
"Cárcel para los bloqueadores"
Oswaldo Barriga, presidente de la Cámara Nacional de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones (CANEB) y de la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz (CADEX), informó que las pérdidas para el sector exportador alcanzaron los 978 millones de dólares hasta el martes, 16 de junio, cuando se cumplieron 47 días consecutivos de conflicto en el país.
"Desde la Cámara Nacional de Exportadores hemos exigido, hemos pedido sanciones y lo sostenemos: las personas responsables de incitar a este nivel de violencia, homicidios culposos, porque el momento que alguien fallece por un bloqueo ya es un homicidio (...) Queremos cárcel para las personas que han incitado a esta violencia, que han financiado estos bloqueos", manifestó.
Barriga sostuvo que deben iniciarse investigaciones para identificar a los responsables de los bloqueos y que estos enfrenten procesos judiciales. Consideró que, más allá de los recientes acercamientos entre la Central Obrera Boliviana (COB) y el Gobierno, es necesario que existan sanciones por los daños ocasionados a la economía nacional.
Asimismo, señaló que el sector exportador, el agropecuario, el transporte y otros actores de la cadena económica se encuentran indefensos frente a los efectos de los bloqueos, por lo que pidió medidas concretas para garantizar la libre circulación y la actividad productiva.
"Esas personas deben ir presas. Nosotros exigimos poder sentarnos con el gobierno para identificar acciones de corto, de mediano y de largo plazo que garanticen la libertad de exportación, la libertad de producción, la libertad de transporte. Será con leyes, será con normas (...) Persiga a los culpables, señor presidente", apuntó.
Impacto de los bloqueos en la producción
El presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) y de la Confederación Agropecuaria Nacional (Confeagro), Klaus Frerking, advirtió que los 48 días de bloqueos están generando graves perjuicios económicos y productivos, y pidió que se identifique a los responsables de los daños ocasionados.
"Tenemos que trabajar en salud, tenemos que trabajar en producción, tenemos que generar economía que necesita este país. En todo diálogo tiene que estar por delante la Constitución, tiene que estar por delante la ley. Alguien tiene que hacerse cargo de estos 48 días de perjuicio que han sufrido las familias bolivianas, que ha sufrido la economía boliviana", manifestó.
El dirigente señaló que varias cadenas productivas se encuentran afectadas. Indicó que en Cochabamba solo se está procesando el 40% de la producción de leche, mientras que 180.000 litros diarios quedan sin destino. Asimismo, aseguró que el sector avícola redujo a la mitad la carga semanal de pollitos bebé durante las últimas tres semanas.
Frerking también alertó sobre una caída en la faena de ganado en Santa Cruz. Explicó que de más de 2.500 reses procesadas diariamente, actualmente se están faenando unas 1.400. "La seguridad alimentaria de este país no va a estar asegurada hasta que tengamos de nuevo las condiciones, hasta que el privado se anime otra vez a invertir", sostuvo.
El titular de la CAO señaló que el sector no presenta pliegos petitorios, sino propuestas para reactivar la economía. "Aquí no hay pliegos petitorios. Siempre hemos llegado al Gobierno y a la sociedad con propuestas. La única forma de salir de esta crisis económica es trabajando, pero tienen que haber responsables de todas las barbaridades que han hecho en estos 48 días. Le pedimos al Gobierno que primero esté la Constitución y esté la ley por delante, antes de estar firmando algo con los bloqueadores", manifestó.
Conductores varados hace más de un mes
Debido a los bloqueos de rutas, miles de choferes quedaron varados en las rutas interdepartamentales. Luis Añez, presidente de la Cámara Boliviana de Transporte Nacional e Internacional de Carga, cuestionó que el diálogo entre el Gobierno y los sectores movilizados se realice después de más de seis semanas de conflicto. Señaló que miles de transportistas permanecen afectados, sin poder trabajar ni generar ingresos para cumplir con sus obligaciones económicas.
El dirigente afirmó que los bloqueos dejaron al sector en una situación crítica, con conductores varados durante semanas en las carreteras, expuestos a agresiones, presión psicológica y alejados de sus familias. Además, lamentó que algunos choferes hayan fallecido durante el conflicto y preguntó quién asumirá la responsabilidad por las pérdidas económicas y humanas ocasionadas.
"Los transportistas nos encontramos verdaderamente secuestrados. ¿Qué va a pasar con todas las pérdidas que nosotros tenemos? ¿Cómo vamos a pagar nuestros créditos, nuestros impuestos, nuestras obligaciones que tenemos?", manifestó.
Áñez pidió al Gobierno garantizar el cumplimiento de la Constitución y la seguridad jurídica para el sector, además de evitar que los perjuicios ocasionados por los bloqueos queden impunes. Sostuvo que los transportistas "únicamente buscan trabajar y generar ingresos para sus familias", por lo que exigió acciones concretas para reactivar la economía y evitar que situaciones similares vuelvan a repetirse en el país.
"Un problema económico y humanitario"
Por su parte, el presidente de la Cámara de Transporte del Oriente (CTO), Erlan Melgar, denunció la situación que atraviesan cientos de conductores varados por los bloqueos y afirmó que el problema ya no solo es económico, sino también humanitario. Señaló que muchos transportistas permanecen atrapados en las carreteras en condiciones precarias, sin acceso adecuado a alimentación, agua potable, medicamentos ni servicios básicos.
Asimismo, lamentó el fallecimiento de tres conductores durante este periodo y alertó sobre otros casos de salud que requieren atención urgente.
Melgar cuestionó la falta de respuesta de las instituciones encargadas de velar por los derechos humanos. Explicó que la CTO, junto con la Cámara Boliviana de Transporte, presentó denuncias ante la Defensoría del Pueblo, organismos de derechos humanos y las Naciones Unidas para exponer la situación de los choferes afectados. "No tienen alimentación, no tienen agua, no tienen condiciones de salubridad. Lo hemos visto a través de los medios de comunicación (...) están tomando agua conjuntamente con los animalitos que también están sufriendo", manifestó.
Melgar lamentó el impacto que los bloqueos tienen sobre la seguridad jurídica, la inversión y la confianza en el país. Afirmó que Bolivia necesita estabilidad para generar empleo y desarrollo, y consideró que las responsabilidades por las muertes y los daños ocasionados durante el conflicto deben ser investigadas. En ese sentido, anunció que el sector transportista se sumará a las acciones legales que se impulsen para exigir responsabilidades civiles y penales por los perjuicios causados durante las últimas semanas.