La crisis generada por la comercialización de gasolina desestabilizada sigue teniendo efectos económicos para miles de conductores bolivianos. Según un boletín difundido este lunes por UNIBIENES, las indemnizaciones pagadas alcanzan los 85.771.865 bolivianos, recursos destinados a compensar daños mecánicos reportados por propietarios de vehículos afectados.
La cifra corresponde a 27.933 vehículos compensados dentro del proceso habilitado para atender reclamos relacionados con fallas mecánicas atribuidas al uso de gasolina desestabilizada.
El problema alcanzó a casi 67.000 vehículos
Los datos muestran que el alcance del problema fue considerable. El Sistema de Registro de Reclamos (SREC) recibió 66.937 denuncias de propietarios que reportaron daños en sus motorizados y atribuyeron las fallas al uso de combustible presuntamente afectado.
Esto significa que, hasta el momento, poco más de cuatro de cada diez vehículos registrados lograron acceder a una compensación económica, mientras decenas de miles de expedientes continúan en evaluación.
De acuerdo con las cifras difundidas, aproximadamente el 41% de los vehículos registrados ya recibió indemnizaciones, mientras el resto permanece en las etapas de revisión técnica y validación administrativa.
Un impacto directo sobre las familias
Más allá de las cifras, el caso tuvo efectos concretos sobre miles de familias y trabajadores que dependen de sus vehículos para generar ingresos o movilizarse diariamente.
Muchos propietarios tuvieron que asumir gastos inesperados en talleres mecánicos, reemplazo de piezas y paralización temporal de sus motorizados mientras se determinaban las causas de las fallas y avanzaban los trámites para acceder a una compensación.
Las indemnizaciones ya pagadas permiten dimensionar el impacto financiero del caso. Si se divide el monto desembolsado entre los vehículos compensados, el promedio supera los 3.000 bolivianos por vehículo, aunque el valor final varía según el tipo de daño reconocido en cada expediente.
El proceso ocurre además en un contexto económico complejo, marcado por restricciones de liquidez, mayores costos operativos y dificultades para los hogares bolivianos. En ese escenario, la reparación de daños mecánicos representó una carga adicional para miles de propietarios.
Los Bs 85,7 millones ya desembolsados equivalen a recursos destinados a reparar un problema que afectó a conductores de distintas regiones del país y que obligó a activar uno de los mayores mecanismos de compensación vehicular de los últimos años.
Miles de casos aún esperan resolución
Pese al avance registrado, el proceso está lejos de concluir. Más de la mitad de los reclamos permanece pendiente de resolución, lo que implica que todavía existe una importante carga administrativa y técnica por procesar.
UNIBIENES informó que continuará con la validación de los expedientes y la gestión de pagos hasta concluir el proceso y garantizar que los casos que cumplan los requisitos establecidos reciban la indemnización correspondiente.
Las cifras muestran que el episodio de la gasolina desestabilizada no solo tuvo consecuencias mecánicas, sino también un significativo costo económico que sigue generando efectos sobre miles de conductores en todo el país.