Más de tres semanas después del fin de los bloqueos que paralizaron al país durante 53 días, las industrias paceñas aún no logran recuperarse del golpe financiero. Lejos de retomar el ritmo habitual de producción, la mayoría de las empresas continúa enfrentando problemas de liquidez y ahora encuentra un nuevo obstáculo: la persistente escasez de diésel, que limita la logística, retrasa las exportaciones y dificulta la generación de ingresos para recomponer sus finanzas.
Ese es el principal diagnóstico de la Cámara Departamental de Industrias de La Paz (Cadinpaz), que presentó una encuesta entre sus empresas afiliadas para medir el estado del sector tras la crisis.
Los resultados muestran que el 80% de las industrias opera con problemas de liquidez. Un 35% calificó su situación financiera como limitada; un 25% reconoció que depende de préstamos para continuar funcionando; y otro 20% aseguró que apenas dispone de recursos para cubrir sus gastos más urgentes. Solo un 15% afirmó contar con liquidez suficiente para operar con normalidad.
"Los bloqueos dejaron una profunda falta de liquidez. Las empresas están haciendo un enorme esfuerzo para recuperarse, pero ahora la escasez de diésel está frenando esa recuperación", afirmó el presidente de Cadinpaz, José Iriarte.
El combustible prolonga la crisis
Según el dirigente empresarial, el mayor problema ya no son los bloqueos, sino la imposibilidad de normalizar la cadena logística por la falta de combustible.
Explicó que los camiones de las industrias permanecen entre uno y cinco días en filas para abastecerse de diésel, situación que retrasa el ingreso de materias primas, dificulta la distribución de productos terminados y afecta el cumplimiento de contratos de exportación.
"Los transportistas que llegan desde Arica no tienen certeza de que podrán abastecerse para regresar y eso genera retrasos. Lo mismo ocurre con nuestras exportaciones. La falta de diésel está frenando toda la cadena logística", señaló.
A su juicio, el abastecimiento irregular del combustible impide que las empresas vuelvan a operar a plena capacidad y recuperen el flujo de ingresos perdido durante las semanas de conflicto.
El empleo vuelve a estar bajo presión
Las dificultades financieras también comienzan a reflejarse en el mercado laboral.
Durante los bloqueos, el 45% de las empresas redujo personal o suspendió nuevas contrataciones. Ahora, la encuesta revela que el 75% considera que el empleo volverá a estar en riesgo si la situación económica no mejora durante los próximos tres meses.
A ello se suma que el 60% de las industrias tuvo dificultades para pagar salarios, jornales o comisiones debido a los problemas de liquidez.
Recuperación lenta
Aunque las actividades productivas se reanudaron, Iriarte considera que el sector todavía está lejos de recuperarse.
Según el estudio, el 65% de las empresas afirma que se encuentra igual o peor que antes de los bloqueos, mientras apenas un 10% asegura haber mejorado su situación.
"Se levantaron los bloqueos, pero la crisis no terminó. Hoy el desafío es recuperar liquidez y para eso necesitamos que la logística funcione. Sin diésel no hay producción, no hay exportaciones y tampoco hay recuperación económica", sostuvo.
Piden financiamiento y reactivación
Para enfrentar esta situación, el sector industrial impulsa la creación de un fondo de reactivación de 2.500 millones de dólares, destinado a fortalecer la liquidez empresarial y preservar el empleo formal.
Además, Cadinpaz ejecutará el programa "Reactiva La Paz", que contempla la realización de siete ferias comerciales en distintas regiones del departamento para dinamizar las ventas y generar nuevos negocios.
Sin embargo, Iriarte advirtió que ninguna medida tendrá un impacto significativo mientras persista la incertidumbre en el abastecimiento de diésel.
"Las empresas están listas para producir. Lo que necesitan ahora es recuperar liquidez y contar con las condiciones mínimas para operar. Sin combustible, esa recuperación seguirá postergándose", concluyó.