El presidente de la Cámara Departamental de Transporte de Oruro, Jorge Gutiérrez, cuestionó la reacción del Gobierno frente a la reducción del horario de atención en los complejos fronterizos de Pisiga y Colchane, y aseguró que las autoridades esperaron "hasta el último momento" para gestionar una solución, pese a que la decisión chilena había sido comunicada con anticipación.
Durante una entrevista en el programa Influyentes de EL DEBER, el dirigente explicó que desde el 2 de julio el paso fronterizo opera únicamente entre las 08:00 y las 20:00, situación que volvió a generar extensas filas de camiones y largas demoras para el transporte internacional. Según el sector, alrededor de 500 vehículos permanecen a la espera de cruzar la frontera.
Gutiérrez señaló que Chile adoptó la medida durante el periodo de los más de 50 días de bloqueos en Bolivia, cuando el flujo de transporte disminuyó considerablemente. Sin embargo, sostuvo que una vez levantadas las protestas el movimiento de carga volvió a incrementarse debido a la necesidad de retirar mercancías acumuladas en los puertos chilenos.
"Necesitamos sacar nuestros productos e ingresar las cargas de importación. El perjuicio no es solamente para el transporte; afecta a toda Bolivia", afirmó.
El dirigente advirtió que las consecuencias ya se reflejan en mayores costos logísticos. Explicó que el transporte internacional trabaja con plazos establecidos y que las demoras generan multas por sobreestadía, especialmente en el movimiento de contenedores.
"Si no pagas las multas, no te descargan el contenedor, ni lo liberan. Esa es nuestra gran preocupación", señaló al recordar que durante la anterior administración ambos países habían acordado operar bajo el sistema 24/7, con atención permanente en la frontera.
Gutiérrez fue especialmente crítico con la respuesta de las autoridades bolivianas. Afirmó que el sector informó con anticipación sobre la restricción horaria, pero las gestiones comenzaron cuando el problema ya estaba instalado.
"El Gobierno espera hasta el último momento o hasta que el sector reaccione. Eso no es bueno. Chile anunció esta medida con más de una semana de anticipación, nosotros la comunicamos, pero lamentablemente dejaron que el problema empeore antes de actuar", sostuvo.
Gestiones con Chile
Tras las críticas del sector, la Cancillería informó que inició gestiones con las autoridades chilenas para agilizar el tránsito en el complejo fronterizo Colchane-Pisiga y reducir las demoras que afectan al transporte internacional y al comercio exterior.
Según esa cartera de Estado, Bolivia solicitó fortalecer la capacidad operativa del paso fronterizo, optimizar los procesos de control y despacho y disminuir los tiempos de espera para el transporte de carga. La Cancillería explicó que mantiene una coordinación permanente con el Consulado General de Bolivia en Chile y con las instituciones nacionales con presencia en frontera para hacer seguimiento a la situación.
Asimismo, indicó que las autoridades chilenas atribuyeron la reducción temporal del horario de atención a trabajos de mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura del complejo fronterizo, medida que permanecerá vigente hasta el 30 de noviembre.
No obstante, Gutiérrez considera que esas gestiones debieron iniciarse antes. "No hay que esperar que el problema estalle para actuar. Cada día que pasa pierde el transportista, pero también pierde el importador, el exportador y, al final, pierde Bolivia", concluyó.