El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, explicó que los retrasos en el despacho de gasolina en La Paz, y de diésel en Santa Cruz obedecen a ajustes operativos derivados de la aplicación del nuevo Reglamento de Calidad de Carburantes, aprobado mediante el Decreto Supremo 5619. Este reglamento incorpora protocolos adicionales para verificar la calidad de los combustibles antes de su comercialización.
Para acelerar el proceso, YPFB habilitó dobles turnos de trabajo y reforzó sus operaciones. “Hemos empezado a aplicar los nuevos protocolos de control de calidad para garantizar que el combustible llegue en óptimas condiciones y no genere problemas en los motores. Esto implica un pequeño retraso, pero es un procedimiento absolutamente necesario. Estamos trabajando a doble turno para normalizar el despacho y recuperar el abastecimiento regular”, afirmó Daroca.
El presidente de YPFB detalló que, en La Paz, las muestras de gasolina son enviadas al laboratorio de YPFB Logística en Cochabamba, un proceso que demanda entre seis y ocho horas entre el traslado y la verificación.
Mientras que en Santa Cruz, cada ensayo tarda alrededor de dos horas y media. Además, anunció que YPFB Logística y YPFB Refinación están acelerando la implementación de nuevos laboratorios para aumentar la capacidad de análisis y reducir los tiempos de certificación.
Daroca señaló que la recuperación del abastecimiento ha tomado más tiempo debido a las consecuencias logísticas de los más de 50 días de bloqueos, que dejaron cerca de 1.600 cisternas detenidas y provocaron el ingreso simultáneo de grandes volúmenes de combustible a las plantas de almacenamiento. Cada lote debe cumplir ahora con los nuevos controles de calidad antes de su descarga y despacho.
Pese a ello, YPFB incrementó los envíos por encima de la demanda habitual. La Paz recibió entre 2,5 y 2,8 millones de litros diarios de gasolina, frente a una demanda promedio de 1,6 millones de litros, y mantiene casi 4 millones de litros en tránsito hacia ese departamento.
Disponibilidad de recursos
“Hoy el tema es netamente operativo y logístico; no es un problema de falta de dinero. Estamos al día con nuestro programa de pagos a los proveedores y no existe ninguna restricción en la entrega de producto por falta de recursos”, enfatizó Daroca.
Actualmente, YPFB cuenta con casi 9 millones de litros de gasolina en tránsito hacia Santa Cruz, además de 8 millones de litros de diésel rumbo a La Paz y cerca de 12 millones de litros de diésel con destino a Santa Cruz. Estos volúmenes permitirán restablecer progresivamente la oferta en los principales mercados del país.
El presidente de la estatal petrolera aseguró que se mantendrán despachos superiores a la demanda habitual para reponer el combustible que dejó de estar disponible durante el periodo de bloqueos.
“En Santa Cruz esperamos que las filas por diésel desaparezcan en los próximos tres o cuatro días. En La Paz el proceso tomará un poco más, porque el parque automotor quedó prácticamente desabastecido después de casi 55 días, pero con los volúmenes adicionales que estamos despachando estimamos que hasta el martes las filas estarán muy reducidas y estaremos ingresando a una condición de normalidad”, concluyó.