La captura de dos avionetas con matrícula boliviana en Argentina, en apenas ocho días y llevando más de 700 kilos de cocaína, muestra la dimensión transnacional del narcotráfico y la fragilidad de los controles sobre el espacio aéreo regional. Las investigaciones argentinas apuntan a una estructura criminal organizada, con capacidad logística, rutas definidas y una coordinación que revela recursos económicos y contactos suficientes para operar con notable impunidad.
Burlando radares y controles fronterizos, las avionetas despegan desde pistas clandestinas o aeropuertos vulnerables, cruzan fronteras y descargan cargamentos millonarios alimentando un ‘negocio’ que no deja de expandirse. El hecho de que aeronaves bolivianas aparezcan involucradas golpea la imagen del país y reabre dudas sobre la eficacia de las políticas de interdicción.
Más inquietante aún resulta el misterio de una tercera avioneta sustraída de un hangar policial en El Trompillo. Que una aeronave desaparezca de instalaciones bajo custodia estatal y despegue en la madrugada sin dejar rastro, refleja niveles alarmantes de descontrol, negligencia o complicidad. El episodio no solo erosiona la confianza ciudadana, sino que fortalece la percepción de que el narcotráfico ha logrado infiltrarse en espacios donde debería combatirse con firmeza. En tanto, los operativos parecen apenas rozar la superficie de un negocio boyante. Por cada cargamento incautado muchos otros llegan a destino. La lucha antidroga continúa mostrando resultados parciales frente a organizaciones criminales cada vez más sofisticadas, con enorme poder económico y capacidad para adaptarse.