El remolque forzoso de vehículos mal parqueados por parte de la Policía no está regulado; tampoco hay claridad legal sobre el colocado de grampas.
Los uniformados defienden ese procedimiento, aunque se trata de una falta de tránsito que ahora aplicará el cobro digital de multas. “Usted paga su multa con el código QR y no le debe nada a nadie”, declaró el ministro de Gobierno, Eduardo Del Castillo, el 19 de febrero, cuando puso en marcha esta iniciativa tecnológica.
Este tipo de cobros digitales aún no se aplica en Santa Cruz. De hecho, un ciudadano reconoció que, si bien estacionó en un lugar no autorizado, no pasó más de cinco minutos en el lugar cuando al retornar observó que su motorizado estaba siendo trasladado en una grúa policial por dos efectivos, sin previo aviso o diálogo. Si no fuera por la intervención de los transeúntes su rodado hubiese sido trasladado con multas.
El director de Tránsito, el coronel Róger Roca, explicó al diario EL DEBER que los uniformados actúan de esta manera enmarcados por la Constitución: Los uniformados tienen la obligación, misión de mantención del orden público y de garantizar la libre circulación de personas. “Cuando se levanta un vehículo mal estacionado cabalmente tiene que ver con el primer, segundo hasta tercer anillo en Santa Cruz porque obstruye la libre circulación de personas y el derecho al trabajo. La palabra secuestro está mal utilizada, en realidad se saca”, afirmó.
Para Roca, el método de engrampar a los rodados no da resultados porque no alcanzan estas herramientas y porque finalmente el infractor cancela su multa, a diferencia cuando se actúa “sacando el problema de raíz” trasladando el vehículo a un lugar donde no estorbe y esté seguro.
El crecimiento del parque automotor y la insuficiente normativa frente a la demanda de parqueo han generado déficit de áreas de estacionamiento que conlleva a la ocupación indebida de espacios públicos. En el caso de los motorizados que se encuentran estacionados en lugares no autorizados, señala un reporte de Tránsito, si no se observa la presencia de su conductor, estos deben ser trasladados a los garajes de Tránsito y/o engrampados por los oficiales de la Dirección de Recaudaciones. Todo este proceso nace del cumplimiento de la misión de la Policía Boliviana, a través del Organismo Operativo de Transito y Seguridad Vial; y, la Dirección de Fiscalización y Recaudaciones, no pudiendo delegar esta tarea específica a cualquier instancia.
“Si no está específicamente plasmado en el Código de Tránsito y/o demás leyes el funcionamiento de grúas, existiendo como en toda norma legal vacíos jurídicos no específicos; no es menos cierto que, la Policía Boliviana dentro de sus atribuciones tiene la obligación de buscar y/o establecer mecanismos para sancionar transgresores como una forma estratégica para corregir al infractor”, indica el reporte.
El jefe policial manifestó que debe existir flexibilidad de los uniformados al encontrar un vehículo mal estacionado como por ejemplo en las afueras de un hospital, maternidad. Ahí, indica, el uniformado debe esperar para poder hablar con el conductor. “El policía está entrenado con normas y protocolo de trabajo”, dijo.
Para el abogado Ricardo Zuna, la Policía no debe proceder a levantar a los rodados porque no existe una orden previa emitida por un juez, fiscal o autoridad competente según indican los artículos 166,167 y 168 el Código de Tránsito. “Las grúas de la Policía deben operar en caso de accidentes o vehículos conducidos por personas en estado de ebriedad”,
Cuando un conductor estaciona mal el vehículo este hecho constituye una falta de Tránsito que se resuelve con una multa que será emitida con un QR.
LOS DATOS
VACÍO JURÍDICO
Un informe de legalidad de las grúas policiales establece que el traslado de vehículos mal parqueados no está plasmado en el Código de Tránsito.
ORDEN JUDICIAL
El abogado Ricardo Zuna indica que debe existir una orden judicial o de fiscal para trasladar un motorizado mal estacionado.