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La Policía en Santa Cruz aún no aplica el cobro digital de multas de Tránsito

Miércoles, 05 de marzo de 2025 a las 03:27

A mediados de febrero, el ministro de Gobierno entregó 1.000 equipos para la emisión de multas electrónicas que serían utilizados inmediatamente, dejando atrás las boletas de infracción. Los uniformados aún no fueron capacitados. Los recursos irán a Recaudaciones de la Policía

“A partir de hoy, todo el pueblo boliviano debe saber que está prohibido llevar a una persona a Tránsito por haber cometido una falta de Tránsito”, dijo el ministro de Gobierno, Eduardo Del Castillo, al poner en marcha un sistema de cobro digital de multas a través del código QR. El anuncio tuvo lugar hace dos semanas y aún no se aplica en Santa Cruz, según corroboró EL DEBER en dependencias policiales.

La iniciativa del Gobierno, inscrita en un programa denominado Estado Digital 11, está vinculada con la necesidad de transparentar los controles policiales y evitar la extorsión por parte de los uniformados.

“Las multas que nos daban en papeles pasan a partir de ahora a la historia; ‘el acompáñame a una estación policial’ pasa a la historia de nuestro país; ‘acompáñame a Tránsito’ pasa a la historia de nuestro país”, afirmó el ministro el 19 de febrero. Ese día, explicó que este sistema será aplicado con una dotación de 1.000 dispositivos para el cobro de multas de Tránsito y aclaró que, de todas maneras, los uniformados actuarán en caso de tipos penales.

“Nadie, ningún miembro de la Policía que no tenga estas máquinas, puede emitirnos una multa; están prohibidos que cualquier miembro de la Policía pueda cobrar una multa sin este dispositivo ni mucho menos nos pueden pedir que les acompañemos a una dependencia policial si no hemos cometido ningún delito penal”, anunció Del Castillo tras precisar que el infractor sabrá exactamente el nombre del policía que aplicó la normativa de Tránsito.

Detalló que las multas por parqueos mal hechos o el pasarse un semáforo en rojo o girar en zonas no autorizadas están detalladas para el cobro de estos montos de dinero y que no pasan de los Bs 200, en estos casos.

EL DEBER realizó las consultas en el Comando departamental de Santa Cruz. Allí explicaron que los equipos no llegaron. Es más, a eso se suma que los uniformados de Tránsito tampoco fueron capacitados para manipular la nueva tecnología.

“Entiendo que es un proceso administrativo, protocolar, pero hasta el momento no llegó. Supimos que llegarían el fin de semana a cargo de un capitán quien es el encargado de capacitar a los camaradas”, dijo la fuente consultada. Durante el carnaval no se aplicaron esos controles digitales.

El funcionario policial señaló que hasta no sean instruidos y se aguarde la llegada de los bienes seguirán utilizando “el método antiguo”, aunque indicó que se tiene un cronograma de capacitaciones a cumplir en las próximas semanas.

Según este plan, los efectivos policiales utilizarán una aplicación a efectivizar su trabajo, pues en presencia del conductor emitirán una boleta de infracción desde el dispositivo móvil y en caso de no estar presente el infractor, se dejará un adhesivo en el vidrio lateral izquierdo del motorizado, como forma de notificación, el cual llevará un código QR.

1.000 equipos electrónicos fueron entregados a las fuerzas del orden /Foto: Ministerio de Gobierno

El viceministro de Seguridad Ciudadana, Roberto Ríos, informó al diario EL DEBER que los recursos que se recauden irán a la cuenta de la Dirección de Fiscalización y Recaudaciones de la Policía Boliviana del Banco Unión.

El excomandante de Tránsito del Norte Integrado Rubén Barrientos valoró la puesta del sistema moderno porque evitará el infractor acuda a una entidad financiera a pagar su boleta de infractor, como aún se realiza hasta hoy, o que en caso que le hayan puesto un inmovilizador tenga que esperar la llegada de un policía. Sin embargo, indicó que, si se trata de combatir la corrupción, el tema es profundo que va desde las acciones de los funcionarios policiales y del mismo transgresor.

“Todas las policías del mundo están atravesando un problema de imagen de credibilidad. Por otra parte, algunos hechos de posibles excesos en el ejercicio de la función hacen de que la policía sea rechazada y también se debe considerar que a la mayoría de los bolivianos no nos gusta que nos impongan el orden”, expresó.

Precisamente, Arce manifestó en el acto que cuando una persona cometa una infracción de tránsito, encontrarán a una policía digna trabajando por el pueblo boliviano, esa va a ser la gran diferencia de nuestra Policía del Bicentenario”.

El mandatario resaltó la importancia de esta iniciativa para “lavar la imagen de esta gran institución” y devolverle credibilidad ante la ciudadanía. Es más, indicó que este cambio contribuye a garantizar transparencia y agilidad en el proceso de fiscalización de infracciones, al mismo tiempo que se reduce el uso de papel.

¿Cómo es el cobro de papeletas que dejará de funcionar?

Cada funcionario policial de Tránsito cuenta con un talonario que están numerados y dichas numeraciones están registrados en el sistema denominado Sistema de Administración de Boletas de Infractores (SABI). Cuando dicha papeleta se termina, el policía entrega sus descargos escritos manualmente en un plazo de 48 horas en la dirección de Recaudaciones, que se ubica en las dependencias de Tránsito, instancia donde se ingresa los datos de los conductores que fueron infractores de la norma, según la información proporcionada.

Las infracciones saltan cuando el infractor acude a un punto para realizar su inspección técnica vehicular. De manera general es que los conductores realizan sus pagos de multas cada año cuando acuden a realizar la inspección técnica vehicular.

El director de Tránsito, coronel Róger Roca, manifestó a este rotativo que quienes ejecutan las infracciones solo son los uniformados de la Unidad Operativa desplazados en la ciudad. En tanto, aclaró que las cámaras de seguridad que están en diferentes puntos estratégicos están habilitadas para coadyuvar con las fuerzas del orden con la seguridad, verificación hechos de tránsitos, determinar responsabilidades en casos de delitos flagrantes.

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