La Cámara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran) denunció que, desde el 2 de julio, la reducción del horario de atención en el paso fronterizo de Colchane, en Chile, genera filas de hasta 400 camiones en el municipio orureño de Pisiga. Los conductores deben esperar varios días para ser atendidos por las autoridades aduaneras chilenas, soportando bajas temperaturas y con acceso limitado a alimentos y otros servicios básicos.
“De forma unilateral, Chile cambió el horario de atención en la frontera y su Aduana en Colchane solo atiende durante el día. Lo informaron por medio del Ministerio de Transporte, pero esto genera un congestionamiento extremo en Pisiga. Cada día se forman hasta 400 camiones y tardan hasta cinco días en llegar al control del complejo Chungará”, lamentó el representante de Cadetran La Paz, Álvaro Ayllón, en contacto con EL DEBER.
El dirigente explicó que los controles fronterizos son exhaustivos y generan filas de hasta 12 kilómetros, ya que diariamente solo cruzan alrededor de 80 camiones. Por ello, el sector solicita que la Aduana chilena restablezca la atención durante las 24 horas, como ocurría desde el año pasado tras gestiones realizadas por la Cancillería de Bolivia.
Ayllón indicó que el martes volvieron a enviar notas a la Cancillería para solicitar una representación diplomática en favor del sector productivo, al considerar que la medida adoptada por Chile perjudica el flujo de importaciones y exportaciones que se realizan a través de sus puertos.
Aviso oficial
“Tal como se comunicó el 17 de junio pasado, debido a las reparaciones en curso y al bajo flujo de usuarios, se informa el cierre temporal del complejo (aduanero) durante el turno nocturno hasta el 30 de noviembre del presente año”, es el escueto comunicado difundido por las redes sociales de Delegación Presidencial Provincial de Tamarugal, en Chile.
Según Ayllón, las autoridades chilenas decidieron ejecutar trabajos de mantenimiento durante las noches. Sin embargo, el dirigente sostuvo que esas obras podrían realizarse sin necesidad de suspender el tránsito fronterizo por tantas horas.
El representante agregó que los transportistas bolivianos permanecen varios días en la carretera, donde duermen en sus vehículos y enfrentan las bajas temperaturas propias de la temporada invernal, sin acceso suficiente a alimentos ni a otros servicios básicos.
Ayllón afirmó que hasta el momento no recibieron una respuesta de la Cancillería de Bolivia y sostuvo que las largas filas y los perjuicios económicos recuerdan a las restricciones registradas durante la pandemia de COVID-19.