La actual gestión municipal en Santa Cruz de la Sierra indicó haber identificado 112 obras inconclusas y deudas con empresas contratistas heredada de la anterior gestión.
El secretario municipal de Obras Públicas, Carlos Limpias, explicó que, además de los dos viaductos proyectados, uno en el cuarto anillo y doble vía a La Guardia que continúa en ejecución, y el del Plan Tres Mil que están actualmente paralizados, existen decenas de proyectos inconclusos que permanecen sin prestar servicio a la población.
“Tenemos 112 obras (inconclusas), no solamente dos. Entonces tenemos mucho dinero que la ciudad ha invertido en obras que no están cumpliendo su función”, dijo Limpias en una entrevista con el programa ‘¡Qué Semana!’, que emite Grupo EL DEBER.
La autoridad municipal añadió que algunos barrios llevan hasta cuatro años sin contar con infraestructura educativa debido a la paralización de las obras. En ese contexto, indicó que el municipio revisará cada contrato antes de proceder con el pago de las deudas pendientes, aunque aseguró que las obligaciones que correspondan serán honradas.
A casi dos meses y medio de asumir el cargo, Limpias afirmó que encontró una administración marcada por el desorden administrativo y organizacional.
“Lo que nosotros vemos en la calle es el resultado de un montón de cosas que se hicieron mal antes. Desde lo administrativo y las estructuras mismas dentro de la alcaldía. Pero hemos entrado a poner en orden las cosas”, añadió.
El titular de Obras Públicas aseguró que el principal cambio impulsado por la nueva administración es que todas las decisiones respondan a una planificación.
Por otro lado, Limpias recordó que el municipio lanzó cinco procesos de licitaciones: tres destinados a la limpieza de canales de drenaje y dos para el bacheo de pavimento rígido. Las mismas se abrirían el 23 y 27 de este mes.
Agregó que la actual administración únicamente heredó un contrato para el mantenimiento de pavimento flexible y que las nuevas contrataciones buscarán cubrir áreas que carecían de contratos vigentes.
Asimismo, manifestó que se ha identificado “cada bache y zona conflictiva” en las calles de la capital cruceña. Por lo tanto, ahora, saben cuántas calles son de tierra, cuántas de pavimiento articulado, flexible y rígido.
“Entonces ya tenemos la ciudad mapeada para después identificar cada problema que tienen nuestras calles para poder hacer el bacheo”, concluyó.