El 9 de diciembre del año pasado, una riada dejó aislado a Colpa Bélgica al arrasar con el único puente de acceso a ese municipio. Seis meses después, pobladores y productores de la zona celebran la construcción de una nueva infraestructura ejecutada con inversión privada, lo que devolverá la conectividad a este sector del Norte Integrado.
Mañana miércoles, a las 8:00, inversionistas, autoridades y pobladores participarán del acto de inauguración que dará paso a la habilitación del tránsito vehicular por el nuevo puente.
La infraestructura es muy esperada porque no solo reestablecerá la conexión vial, porque ahora muchos no tienen otra opción que desafiar las alturas para cruzar el río en la tirolesa. Pero, además la obra permitirá reactivar la economía local. Según las proyecciones oficiales, el movimiento económico asociado a la obra y al potencial agrícola de la zona podría alcanzar los 100 millones de bolivianos.
Se estima que beneficiará de forma directa a unas 2.000 familias y de manera indirecta a cerca de 5.000, en una zona de fuerte actividad productiva.
La inversión alcanza los Bs 16 millones y fue posible gracias al aporte de empresarios azucareros que financiaron la totalidad de la obra.
Hace cinco meses, durante el acto de inauguración de los trabajos, la Gobernación destacó el aporte del sector privado en la rehabilitación de la infraestructura, a quien atribuyó una colaboración constante en momentos críticos, como las emergencias provocadas por las crecidas del río.
Rodrigo Gutiérrez, de Poplar Capital S.A ingenio azucarero La Bélgica, informó que es la segunda vez que apoyan en la reparación de este puente. En 2008 fueron afectados 60 metros de la estructura, pero los destrozos que dejó el turbión del 9 de diciembre de 2025 obligó a reconstruir los 230 metros que tiene este paso.
“Ahora lo rebautizamos con el puente Gutiérrez”, indicó al informar que los trabajos lo hicieron en siete meses. “Es la segunda vez que nos toca rehacer este puente”, manifiesta.
Destaca que esta obra era necesaria para que la población no se siga exponiendo al cruzar en medio de la corriente del río y en la tirolesa que se tuvo que habilitar para las personas que necesitaban transitar este tramo.