El bloqueo en Puerto Paila continúa y empieza a golpear la economía de los vecinos
En Pailón ya no hay gasolina y empezó a subir el precio de los productos de la canasta familiar. El precio de los pasajes del transporte público también se incrementó
Por Hubert Vaca, corresponsal
A primera hora de la mañana de este jueves 28 de octubre la carretera a la Chiquitania, a la altura del puente de Puerto Paila, continúa bloqueada. Después de varias horas de reunión entre personeros del Gobierno y el sector campesino movilizado de Pailón se dio a conocer que el diálogo no avanza y por ello el bloqueo de la ruta, que se inició el lunes, continúa.
Representantes del Gobierno nacional, del Instituto Nacional de Reforma Agraria (INRA) y dirigentes de la Federación Sindical Única de Trabajadores Indígenas, Originarios y Campesinos de la Regional de la Gran Chiquitania iniciaron el diálogo la noche de este miércoles, pero no se llegó a ningún acuerdo.
Un grupo de campesinos de Pailón exigen que se proceda a la distribución y saneamiento de tierras que beneficien a sus comunidades, pero desde el INRA explican que el tema de la dotación de tierras es una competencia netamente del aparato público y no así del grupo movilizado.
“Esperamos ponernos de acuerdo y sobre todo definir cómo se va a trabajar para concluir esto de la dotación, distribución y titulación de tierras. Son demandas que datan de 10 años atrás, pero vamos hacer las gestiones para que esto se pueda concluir siempre y cuando se cumpla con toda la normativa de lo que establecen las leyes”, afirmó a Bolivia Tv, Remy Gonzales, ministro de Desarrollo Rural y Tierras.
Según Gonzales, la idea del Gobierno es firmar un convenio marco (no por centrales, ni subcentrales) y en función a eso programar visitas a las comunidades para verificar si los predios en donde los originarios exigen titulación están siendo trabajados o si viven en el lugar.
Mientras tanto, en Pailón ya no hay gasolina y empezó a subir el precio de los alimentos de la canasta familiar. El precio de los pasajes del transporte público también se incrementó. Por ejemplo, desde el punto de bloqueo hasta la capital cruceña el pasaje llega a costar Bs 30.
En la reunión, que comenzó cerca de las 20:00 del miércoles, también serán escuchadas autoridades y dirigentes de las 14 centrales campesinas, además de Hebert Justiniano, líder de todas las organizaciones.
