El 30 % de los buses de pasajeros en Tarija no viajan al interior del país por el desabastecimiento de diésel en las estaciones de servicio, afirmó el dirigente de la Federación Departamental del Autotransporte, José Larrazábal.
Según Larrazábal, también tiene su impacto en el servicio urbano debido a que el 20% de los micros afiliados a los Sindicatos La Tablada, Virgen de Chaguaya y Luis de Fuentes están paralizados.
"Esperamos que el gobierno haga lo necesario para subsanar la falta de combustible. Existe preocupación en los afiliados porque hemos salido de 53 días de bloqueos de carreteras para hacer fila en los surtidores", expresó Larrazábal.
El dirigente declaró que persiste el desabastecimiento de diésel desde hace casi un mes en Tarija, pese al compromiso de la Gerencia Distrital de YPFB de resolver el problema con el incremento de un volumen adicional.
Agregó que se planteó a la dirigencia ejecutiva de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia para que convoque a un ampliado nacional, a fin de tratar el tema y definir posibles medidas de protesta.
"Ya debería normalizarse el abastecimiento de diésel, pero continúan las filas en los surtidores, donde los compañeros deben pernoctar para poder abastecerse del combustible", lamentó Larrazábal.
Ante esta situación, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) reactivó la importación de combustibles mediante el transporte ferroviario como una alternativa complementaria para el transporte de grandes volúmenes desde el lunes pasado.
El combustible ingresa al país a través de la hidrovía hasta Puerto Aguirre y luego es trasladado en cisternas hacia Santa Cruz.
Asimismo, el gobierno dispuso la importación de combustibles por parte del sector privado y su posterior venta a precio del mercado hasta el 2030.